Beschreibung
Als Krönung der dritten M3-Generation und streng limitiert auf nur 1.383 Exemplare weltweit, gilt der CSL heute als eine der begehrtesten Ikonen der BMW M-Historie. Unter der Haube arbeitet der legendäre 3,2-Liter-Reihensechszylinder mit 360 PS, gepaart mit konsequentem Leichtbau und direkter Rennsport-DNA.
Das Interieur spiegelt diese Philosophie wider: Alcantara-Schalensitze, ein Alcantara-Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung, großflächige Carbon-Elemente sowie reduziertes Dämmmaterial schaffen eine puristische Fahrumgebung. Komfortelemente wie Klimaanlage, Radio und Navigationssystem waren nur auf Wunsch erhältlich – viele Fahrzeuge wurden in der leichtesten Konfiguration ausgeliefert.
Mit seiner klaren Limitierung, dem kompromisslosen Konzept und der emotionalen Fahrcharakteristik zählt der BMW M3 CSL zu den gesuchtesten Sammlerstücken moderner Sportwagen-Geschichte.
- Große Flächen aus Carbonfaser-verstärktem Kunststoff (CFK), z. B. Türtafeln, Mittelkonsole, Sitzrückseiten.
- Feste Schalensitze (Recaro Pole Position) mit Alcantara-Bezug und minimaler Polsterung.
- Dünnerer Teppich, weniger Dämmmaterial, keine hintere Mittelarmlehne, teilweise keine vollen Türverkleidungen, sondern Leichtbau-Paneele mit Stoffzug statt Türgriff.
Von den 1.383 Fahrzeugen (ca. 841 für Europa) war die Innenausstattung also in der Basisversion sehr reduziert – wer Extras wollte, musste bewusst Komfort zulasten des Gewichts wählen.